Le groupe PSA a réussi à bien s’implanter en Chine. Cependant, en seulement 3 ans, un recul a été noté sur sa part de marché qui est passé de 4% à 1%. Ce recul peut se justifier par une baisse des ventes du groupe dans le marché. Cette diminution est causée par un certain nombre de points.
Plan de l'article
- Une réduction notée dans les stocks
- Une astuce pour faire augmenter les ventes
- Ne pas se baser uniquement sur la vente de SUV sur le marché chinois
- La concurrence féroce des constructeurs chinois sur le marché automobile mondial
- Les défis à relever pour PSA afin de se rétablir dans un marché en constante évolution
Une réduction notée dans les stocks
Le patron du groupe PSA avait demandé aux concessionnaires qui étaient présents en Chine de procéder à une réduction de leurs stocks en 2017. C’est ainsi qu’il a décidé d’une rémunération de concessionnaires à la livraison, mais plus à la facturation comme c’était le cas.
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Une décision qui fait que ces concessionnaires ont décidé de se débarrasser de leurs stocks. La marque Citroën est bien vendue en Chine, si on se base sur l’assainissement des stocks qui fait état de 131 000 voitures facturées. En plus de cela, 22 000 voitures ont été commercialisées sur le marché chinois.
Une astuce pour faire augmenter les ventes
Le groupe PSA a trouvé une astuce qui pourra lui permettre de faire augmenter ses ventes. Il s’est basé sur le succès des véhicules tout terrain, pour pouvoir mettre sur le marché des véhicules de type SUV. Il s’agit là d’une astuce qui pourra lui permettre de doper ses ventes sur le marché chinois.
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Une astuce qui a bien marché, car en seulement 3 mois, 23 000 unités ont pu être vendues. Il y a eu une diminution en ce qui concerne les baisses de la marque Citroën. Pour ce qui concerne le modèle C5 Aircross, la marque n’a connu qu’une baisse de 23% contre 40% l’année précédente.
La marque veut faire mieux avec l’arrivée de la Citroën C3 Aircross.
Ne pas se baser uniquement sur la vente de SUV sur le marché chinois
Les SUV sont pour le moment le moyen choisi par le groupe PSA pour doper ses ventes sur le marché chinois. Après le lancement du modèle 2008, il a été proposé 3 nouveaux modèles de SUV sur le marché chinois. Il s’agit de la 3008, 4008 et 5008. Des modèles qui peuvent être retrouvés au niveau du garage Peugeot saint cannat.
Le marché chinois aurait pu être satisfait par cette présente offre, mais dans le pays, des baisses ont été remarquées sur la vente de la 3008. Les volumes des ventes peuvent connaître une rapide remontée, mais pour le moment, ils sont en baisse.
La concurrence féroce des constructeurs chinois sur le marché automobile mondial
Le marché automobile mondial est de plus en plus concurrentiel, avec l’arrivée de nouveaux constructeurs chinois. Ces derniers ont réussi à s’imposer rapidement sur leur marché domestique et commencent aujourd’hui à conquérir d’autres marchés dans le monde, y compris celui de l’Europe.
Effectivement, les marques chinoises ont mis en place des stratégies agressives pour attirer les consommateurs européens. Elles proposent des véhicules abordables offrant un rapport qualité-prix très intéressant et n’hésitent pas à copier ou imiter les modèles déjà existants chez les grands constructeurs internationaux.
Cette concurrence féroce a un impact direct sur le groupe PSA qui voit sa part du marché diminuer face aux ventes fulgurantes des constructeurs chinois. Il doit absolument réagir et trouver une solution pour se démarquer auprès des consommateurs mondiaux.
Les défis à relever pour PSA afin de se rétablir dans un marché en constante évolution
Face à cette situation difficile, le groupe PSA doit relever plusieurs défis afin de se remettre sur la voie du succès. Il doit innover et proposer des modèles attractifs, capables de rivaliser avec ceux des constructeurs chinois mais aussi avec les autres grandes marques internationales.
Il est aussi primordial que le groupe français mise sur une politique commerciale solide et efficace. Effectivement, il ne suffit pas seulement de produire des véhicules performants pour séduire les consommateurs. Il faut aussi savoir leur proposer une expérience client adaptée et personnalisée en fonction de leurs besoins et attentes.
Le groupe PSA doit par ailleurs s’adapter aux nouvelles tendances du marché automobile mondial telles que l’électrification des véhicules. Les normatives environnementales étant chaque jour plus strictes, il devient impératif pour le constructeur français d’intégrer rapidement ce segment dans sa gamme existante.
Pour redresser la barre face à ses concurrents féroces, PSA devra continuer à innover dans son approche marketing et adopter une stratégie axée sur l’e-commerce, qui permettra au groupe d’étendre sa présence sur internet tout en offrant aux clients un accès facile à ses produits.
Dans cet environnement hautement compétitif où les évolutions sont rapides et imprévisibles, seul un réel engagement stratégique accompagné d’une vision claire peut garantir la survie du groupe PSA.
