Un classement, ce n’est pas une affaire de chiffres abstraits ni de débats stériles : pour des milliers de familles, le choix du véhicule transforme le quotidien, façonne les départs en vacances, apaise ou tend les trajets matinaux. VAB, l’institution flamande de la mobilité, le sait mieux que personne. Chaque année, depuis trois décennies, elle arbitre le match des voitures familiales et dresse un palmarès sans détour pour guider les usagers.
Qu’est-ce que le club de mobilité VAB ?
Implanté en Flandre depuis 1924, le club VAB s’est donné la mission d’accompagner ses membres dans tous leurs déplacements, bien au-delà de la simple assistance technique. Plusieurs axes structurent son action :
Voici un aperçu concret de ce que propose l’association :
- Des services sur mesure : VAB s’occupe d’aider ses membres sur la route, que ce soit pour une panne, un incident ou un besoin de carburant moins cher via une carte dédiée. Elle propose aussi une application pour enregistrer les infos du véhicule, conduite, localisation, historique d’accident…, et faciliter la vie des conducteurs.
- Un appui juridique : L’association défend les droits de ses adhérents et veille à ce que leur voix porte auprès des institutions publiques.
- Des efforts pour des routes plus fluides : Par des initiatives comme le label de voiture familiale de l’année, VAB cible une circulation moins stressante et plus sûre pour tous.
Au fil des années, la communauté VAB a rassemblé plus de 380 000 membres. Pour le palmarès 2017, le jury a réuni 80 familles et 22 journalistes spécialisés, un équilibre entre l’expérience réelle de la route et l’expertise du secteur automobile. On ne parle donc pas d’un avis isolé, mais d’une évaluation partagée, nourrie de points de vue complémentaires.
Quelle voiture familiale s’est imposée en 2017 ?
Pour rendre la comparaison plus juste, VAB a choisi de séparer les véhicules en trois catégories : petits budgets, modèles plus haut de gamme, et électriques. L’objectif ? Mettre en lumière à la fois l’accessibilité financière, le confort d’utilisation et l’engagement écologique. Ceux qui veulent creuser la question de la transition énergétique automobile peuvent en savoir plus ici.
Jusqu’à 19 000 € : la catégorie des budgets serrés
Dans cette gamme, chaque détail a pesé : réputation de la marque, qualité des finitions, espace à bord, niveau de confort, modularité… À l’arrivée, un écart minime sépare les trois premiers, preuve d’une compétition disputée :
- Le SsangYong XLV décroche la première place avec 141 points. Son moteur diesel, son rapport qualité-prix et ses équipements en ont fait la favorite du jury.
- La Renault Clio arrive juste derrière à 140 points. Sa générosité en espace et en options n’a pas suffi à lui faire gagner la tête du classement, mais la bataille fut serrée.
- Le Citroën C3 complète le podium avec 138 points. L’espace arrière et le design moderne ont séduit, même si la victoire s’est jouée à un souffle.
Jusqu’à 29 500 € : la catégorie des familles exigeantes
Dans cette tranche, les attentes changent. À ce niveau de prix, aucun compromis n’est toléré sur l’habitabilité ou la sécurité :
- La Renault Scénic s’impose avec 139 points. Le jury a salué son design, la générosité de son coffre, ses équipements pensés pour la vie de famille et le plaisir de conduite (détails à retrouver ici). Son prix reste contenu face à ses concurrentes.
- La Peugeot 3008, avec 130 points, se distingue par son sentiment de sécurité et sa robustesse, qualités plébiscitées par les familles interrogées.
- La Skoda Octavia Combi récolte 120 points, notamment pour ses finitions haut de gamme et son côté premium, apprécié lors des longs trajets.
Le podium des électriques
Du côté des véhicules branchés, la Hyundai Ioniq domine avec 180 points, suivie par la Nissan Leaf à 152 points et la Volkswagen Passat GTE à 141 points. La victoire nette de la Ioniq tient à son fonctionnement entièrement électrique, qui a convaincu autant sur l’autonomie que sur le confort d’utilisation.
Tag : Séverine Meny
